Как сообщает телеграм-канал Начальник Гиперлупа, «джихад» в морской отрасли продолжается, а Владислав Криклий продолжает выстраивать свои коррупционные схемы.
Так в октябре «за угодою сторін» был уволен глава МорАда Сергей Звягинцев — опытный экономист, который отказался участвовать в распиле бюджетных средств и отказался выполнять «просьбу» министра относительно увольнения всех руководителей госпредприятий, подведомственных МорАду для расстановки лояльных к Криклию людей.
После Звягинцева, с подачи Криклия, и.о. главы МорАда был назначен ручной «капитан дальнего плавания» Андрей Глазков, который не имеет никакого опыта управления Центральным органом исполнительной власти, НО готов выполнить любые указания, в том числе и по «освоению» государственных миллионов.
Одним из первых решений нового «ручного» и.о. главы, в связи с окончанием контракта руководителя Регистра судоходства Украины Кирилла Шаламая, было назначение на должность и.о. руководителя РСУ инспектора из Николаева, который подписывает любые документы и не задаёт лишних вопросов (и это при действующих заместителях руководителя).
Затем был вынужден уйти и.о. руководителя Госгидрографии Дмитрий Падакин — опытный управленец в морской отрасли, за то, что также был против противозаконных требований «руководства» и не захотел покупать должность! А на должность нового и.о. руководителя назначен Сергей Санин, который резко вышел из декрета и готов к «сотрудничеству». Как говорится «кто следующий»?
И в завершении, на сайте МИУ и МорАда появилась информация о том, что с 22 ноября МорАд уполномочен выполнять функции ИДПМ, которая в свою очередь ликвидирована. А на должность и.о. руководителя «Департамента з питань підготовки та дипломування плавскладу і спеціалістів водного транспорту» назначен Олег Омельченко, ответственный за сбор «членских взносов» в семью МорАда и Мининфраструктуры.
На данный момент, получить должность руководителя в морской отрасли может любой, кто обладает талантом распила денег. Так сказать, продолжается эпоха ручных и подконтрольных и.о.
“в связи с окончанием контракта руководителя Регистра судоходства Украины Кирилла Шаламая” – видимо плохо Вы информированы что именно последние пять лет происходило в Регистре судоходства Украины, раз сожалеете.