Карма в дії: у Керченській протоці згоріли танкери з російською контрабандою (відео)

Авторська колонка Відео
88

За дуже скупими інформаційними повідомленнями, два танкери під прапорами Танзанії загорілися у момент, коли з одного в інший перекачували природний газ. Відтак стався потужний вибух, судна запалали. Внаслідок цього загинули не менше 10 (14 за іншими даними) моряків, переважно громадян Туреччини та Індії. Але досі невідома доля ще 10 (або 6 за іншими даними) членів команд. Навіть якщо вони вижили під час вибуху та пожежі, шансів знайти їх живими у холодній воді немає.

Танкери «Candy» та «Maestro» належали турецькій компанії. На відео, розповсюдженому російськими інформаційними агентствами, можна побачити, як рятувальне судно намагається загасити пожежу. Втім, без успіху: танкери горіли понад добу, і станом на 23:00 год. 22 січня продовжували палати. За останніми повідомленнями, одне з суден отримало загрозливий крен і може невдовзі піти на дно.

Достеменно відомо, що судна вийшли з російського порту. За повідомленням агентства ТАСС, якірна стоянка, на якій танкери зійшлися та вибухнули, була нелегальною. Далі починаються дивні речі. Масштабну катастрофу з людськими жертвами російські ЗМІ висвітлюють дуже стисло і неохоче. Чому?

Відповідь криється у характері діяльності. За інформацією українського Міністерства з питань тимчасово окупованих територій (з посиланням на дані Офісу з питань контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) – танкери були причетні до незаконних поставок газу з окупованого Криму, зокрема, в Сирію. За даними моніторингових систем, танкер «Candy»  вийшов з російського порту Темрюк 20 січня, але на момент аварії на судні не працювала система AIS (Automatic Identification System). Така ж історія і з іншим судном: там AIS вимкнули 9 січня 2019 р.

Команди зазвичай чинять подібне, коли хочуть сховатися від міжнародного контролю, оскільки система AIS дає можливість відстежувати факти незаконного перетину кордонів. Саме це і відбулося: згоріли танкери, які перевозили російську контрабанду. Це пояснює, чому про катастрофу у російських телевізійних новинах говорять «крізь зуби»: вочевидь, «згори» прийшла вказівка не акцентувати на ній увагу. А за декілька днів катастрофа зникне з інформаційного поля Росії – так само, наприклад, як зникли згадування про загадкові й трагічні події у Магнітогорську.   

Деякі коментатори вже пов’язали цю історію з іншою, яка сталася у Керченські протоці у листопаді 2018 р. Нагадаємо, тоді РФ вчинила акт піратства проти українських військових моряків у нейтральних водах. Щоб не пустити кораблі ВМСУ в Азовське море, російські силовики перегородили прохід під керченським мостом… танкером. Відтак злі язики кажуть: карма діє. Якщо породив зло, то зустрічай нещастя!

Тарас СТРІЛЬЧИК

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *